φGBZY圆形350×74板式桥梁橡胶支座厂家报价
产品定义:
该支座是一种用于建筑结构及桥梁工程中的弹性连接装置,型号中的“400×450×84”表示支座平面的长度为400毫米、宽度为450毫米,总高度为84毫米。它采用天然橡胶与多层钢板交替叠合、经高温硫化成型,属于板式橡胶支座系列中的一种规格。
主要结构与材料:
橡胶层: 采用优质天然橡胶或氯丁橡胶,具有良好的弹性、耐老化及抗压缩变形能力。
钢板层: 内部嵌有多层薄钢板,作为加劲材料,提高支座的竖向承载力和抗剪切能力。
外形: 矩形截面,上下表面平整,便于与梁体及墩台接触。
核心性能特点:
承载能力强: 设计竖向承载力较大,可适应中等跨度结构的荷载要求。
产品定义:
该支座是一种用于建筑结构及桥梁工程中的弹性连接装置,型号中的“400×450×84”表示支座平面的长度为400毫米、宽度为450毫米,总高度为84毫米。它采用天然橡胶与多层钢板交替叠合、经高温硫化成型,属于板式橡胶支座系列中的一种规格。主要结构与材料:
橡胶层: 采用优质天然橡胶或氯丁橡胶,具有良好的弹性、耐老化及抗压缩变形能力。
产品定义:
该支座是一种用于建筑结构及桥梁工程中的弹性连接装置,型号中的“400×450×84”表示支座平面的长度为400毫米、宽度为450毫米,总高度为84毫米。它采用天然橡胶与多层钢板交替叠合、经高温硫化成型,属于板式橡胶支座系列中的一种规格。主要结构与材料:
橡胶层: 采用优质天然橡胶或氯丁橡胶,具有良好的弹性、耐老化及抗压缩变形能力。
钢板层: 内部嵌有多层薄钢板,作为加劲材料,提高支座的竖向承载力和抗剪切能力。
外形: 矩形截面,上下表面平整,便于与梁体及墩台接触。
核心性能特点:
承载能力强: 设计竖向承载力较大,可适应中等跨度结构的荷载要求。
适应位移与转角: 允许上部结构在温度变化、混凝土收缩徐变等作用下产生水平位移及微小转动。
减震隔振: 橡胶层能有效吸收和缓冲来自车辆、风荷载或地震的振动能量,保护主体结构。
构造简单、安装方便: 无需额外锚固件,直接放置于梁底与墩台顶面之间即可。
耐久性好: 耐候性、耐水性及抗臭氧性能优良,使用寿命较长。
适用场景:
主要用于中小型桥梁、城市立交、匝道桥、高架桥以及建筑结构中的梁式构件支撑部位。也可用于管道支架、设备基础等需要弹性支撑的场合。安装与养护注意事项(概述):
安装前应保证支座上下接触面平整、清洁、无油污。
支座应水平放置,避免出现初始偏心受力。
使用过程中需定期检查支座状态,防止杂物堆积或橡胶表面过度老化。
如发现橡胶层开裂、钢板外露或支座滑移超出允许范围,应及时更换。
钢板层: 内部嵌有多层薄钢板,作为加劲材料,提高支座的竖向承载力和抗剪切能力。
外形: 矩形截面,上下表面平整,便于与梁体及墩台接触。
核心性能特点:
承载能力强: 设计竖向承载力较大,可适应中等跨度结构的荷载要求。
适应位移与转角: 允许上部结构在温度变化、混凝土收缩徐变等作用下产生水平位移及微小转动。
减震隔振: 橡胶层能有效吸收和缓冲来自车辆、风荷载或地震的振动能量,保护主体结构。
构造简单、安装方便: 无需额外锚固件,直接放置于梁底与墩台顶面之间即可。
耐久性好: 耐候性、耐水性及抗臭氧性能优良,使用寿命较长。
适用场景:
主要用于中小型桥梁、城市立交、匝道桥、高架桥以及建筑结构中的梁式构件支撑部位。也可用于管道支架、设备基础等需要弹性支撑的场合。安装与养护注意事项(概述):
安装前应保证支座上下接触面平整、清洁、无油污。
支座应水平放置,避免出现初始偏心受力。
使用过程中需定期检查支座状态,防止杂物堆积或橡胶表面过度老化。
如发现橡胶层开裂、钢板外露或支座滑移超出允许范围,应及时更换。
适应位移与转角: 允许上部结构在温度变化、混凝土收缩徐变等作用下产生水平位移及微小转动。
减震隔振: 橡胶层能有效吸收和缓冲来自车辆、风荷载或地震的振动能量,保护主体结构。
构造简单、安装方便: 无需额外锚固件,直接放置于梁底与墩台顶面之间即可。
耐久性好: 耐候性、耐水性及抗臭氧性能优良,使用寿命较长。
适用场景:
主要用于中小型桥梁、城市立交、匝道桥、高架桥以及建筑结构中的梁式构件支撑部位。也可用于管道支架、设备基础等需要弹性支撑的场合。
安装与养护注意事项(概述):
安装前应保证支座上下接触面平整、清洁、无油污。
支座应水平放置,避免出现初始偏心受力。
使用过程中需定期检查支座状态,防止杂物堆积或橡胶表面过度老化。
如发现橡胶层开裂、钢板外露或支座滑移超出允许范围,应及时更换。





